Japon otomobil üreticisi Nissan, 2023 yılı son çeyreğinde beklenenin altında finansal performans sergileyerek zarar açıkladı. Şirketin küresel satışlarındaki düşüş ve üretim maliyetlerindeki artış, mali sıkıntılara yol açarken, Nissan, bu zorlu dönemde maliyetleri düşürmek amacıyla iş gücü azaltma kararı aldı. Şirketin açıklamasına göre, işten çıkarma süreci, maliyet azaltma hedefleri doğrultusunda ve verimliliği artırmak amacıyla gerçekleştirilecek.
Nissan, son çeyrekte yaşadığı mali kayıpların büyük kısmını, özellikle küresel çip krizi ve lojistik zorluklarıyla ilişkilendiriyor. Bu durum, üretim süreçlerinde aksamalar ve tedarik zinciri sorunlarına yol açarken, satışların da beklenen seviyelerin altında kalmasına neden oldu. Ayrıca, Japonya’daki fabrikalarda artan iş gücü maliyetleri ve yerli pazarındaki talep daralması, Nissan’ın zararını daha da derinleştirdi.
Nissan, bu maliyet baskılarını hafifletmek ve şirketi yeniden kâra geçirebilmek için bazı yapısal değişikliklere gitmeye karar verdi. Şirket, özellikle Japonya’daki tesislerinde iş gücünü küçültmeye, bazı üretim hatlarını azaltmaya ve yönetim seviyesindeki verimliliği artırmaya yönelik adımlar atacak. İşten çıkarılacak personel sayısı ve hangi departmanlarda bu değişikliklerin yapılacağına dair ayrıntılar henüz netlik kazanmış değil. Ancak, Nissan, çalışanlarına geçiş sürecinde destek sağlamak ve tazminat ödemeleriyle bu süreci en az zararla atlatmalarını sağlamayı taahhüt etti.
Şirketin yöneticileri, bu iş gücü daraltmalarının geçici bir çözüm olduğunu ve Nissan’ın uzun vadede daha güçlü bir stratejiye sahip olabilmesi için kapsamlı bir yeniden yapılanma sürecine gideceğini belirtti. Nissan, elektrikli araçlar ve sürdürülebilir ulaşım çözümleri alanındaki yatırımlarına hız vererek, gelecekteki büyüme hedeflerine ulaşmayı planlıyor. Ancak, bu stratejilerin kısa vadede iş gücü azaltmalarına neden olması bekleniyor.
Nissan’ın aldığı bu karar, otomotiv sektöründe zorlu ekonomik koşullar altında diğer şirketlerin de benzer adımlar atabileceğine işaret ediyor. Hem üretim maliyetlerini düşürme hem de global rekabetin getirdiği baskılar, otomobil üreticilerini daha esnek ve verimli bir yapıya kavuşturma zorunluluğuyla karşı karşıya bırakıyor.